Общественная палата Тверской области

Эксперты Общественной палаты РФ подготовили отзыв на законопроект «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в России», который был принят в первом чтении. В частности, общественники предложили наделить все регионы полномочиями устанавливать минимальный тариф на услуги перевозчиков на основании единых федеральных требований.

«ОП предлагает установить порядок определения стоимости поездки, зафиксировав некое минимальное значение и величину роста. Ее значение — это предмет обсуждения, но условно стоимость может вырасти в два-три раза, но не в десять раз. Сегодня перевозчики устанавливают тарифы с учетом времени суток, дней недели, класса комфортности и других особенностей, и, например, в Новый год и другие праздники, при непогоде цена резко вырастает. Если это предложение распространят на всю страну, сервисы заказа не смогут злоупотреблять ценообразованием», — пояснил член Комиссии ОП РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению Илья Зотов изданию РБК.

ОП РФ также предложила разрешить водителям использовать транспортное средство в личных целях.
Одно из важнейших нововведений, предложенных общественниками, — создание единого федерального реестра перевозчиков, легковых такси и служб заказа вместо региональных, как предусматривает текущая версия законопроекта.

«Перевозчик может совершить те или иные нарушения, после чего переехать в другой регион, и в региональном реестре не будет информации об этом. В случае же с единым федеральным реестром скрыть факты нарушений не удастся», — сказал Илья Зотов.

Кроме того, эксперты призвали отказаться от требования для агрегатора открывать филиалы или представительства в регионах в случае, если у него в сутки заказы выполняют более пяти тысяч машин, и от установки устройств контроля за вниманием и усталостью водителя.

«Сфера таксомоторных перевозок — одна из самых непростых, что показывают последние годы обсуждения различных версий законопроектов о такси. Важно, что сейчас появляется ответственность перевозчиков перед пассажиром и не придется тратить годы на судебные разбирательства. Но, как и любой, этот законопроект требует точечных доработок в части прав пассажиров. Уверен, предложения Общественной палаты, будут учтены — это рабочий процесс, концептуально законопроект считаю важным поддержать», — отметил Илья Зотов.

*Источник: сайт Общественной палаты Российской Федерации https://www.oprf.ru/